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ADAYO華陽(yáng)@高工2024智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈「硬科技」趨勢峰會(huì )

2024-11-25

11月21日,高工智能汽車(chē)2024年度智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈「硬科技」趨勢峰會(huì )暨2024年度TOP50智能汽車(chē)硬科技創(chuàng )新獎頒獎儀式在蘇州太倉舉行。ADAYO華陽(yáng)憑借域控、屏顯示、HUD等智能座艙產(chǎn)品領(lǐng)域的突出市場(chǎng)表現,成功入選“2024年度智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈(智能艙駕類(lèi))硬科技?創(chuàng )新先鋒企業(yè)”。

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會(huì )上,ADAYO華陽(yáng)集團全資子公司華陽(yáng)通用的市場(chǎng)總監張海軍作為代表出席,并發(fā)表題為《智能化加速行業(yè)變革與實(shí)踐》的演講。

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張海軍
華陽(yáng)通用市場(chǎng)總監

“當前,智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期,部件智能化、軟件零部件化的趨勢日益顯著(zhù),與此同時(shí),AI技術(shù)正推動(dòng)座艙交互向多模態(tài)化的方向發(fā)展,在A(yíng)I大模型驅動(dòng)下,人機交互方式變得更自然和符合人類(lèi)交流習慣。

作為推動(dòng)汽車(chē)智能化變革的關(guān)鍵技術(shù)之一,域控制器在提高汽車(chē)智能化和集成化水平的方面發(fā)揮著(zhù)重要作用,符合現代車(chē)企轉型升級的發(fā)展需求。ADAYO華陽(yáng)已圍繞此進(jìn)行了全面的平臺化布局。在座艙域方面,已成功實(shí)現了從‘一芯多屏’到‘一域多芯’的轉變;在智駕域方面,推出了L2+級別的行泊一體域控產(chǎn)品。

面對跨域融合、AI座艙帶來(lái)的全新市場(chǎng)機遇,華陽(yáng)迭代推出域控3.0平臺,其中的產(chǎn)品包括基于高通8255的艙泊一體域控,以及基于高通8775的艙行泊一體域控。這些創(chuàng )新產(chǎn)品將進(jìn)一步提升智能汽車(chē)的性能和用戶(hù)體驗,助力車(chē)企在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出。”


展望未來(lái),整車(chē)軟硬件復雜度持續提升,開(kāi)放協(xié)同、共建生態(tài)將成為持續業(yè)態(tài)。ADAYO華陽(yáng)將進(jìn)一步擴大生態(tài)資源和技術(shù)成果共享,攜手更多車(chē)企客戶(hù)、行業(yè)生態(tài)伙伴,共同打造更具智能化和人性化的汽車(chē)智能產(chǎn)品,讓用戶(hù)享受更有魅力的智能汽車(chē)生活。



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