公司動(dòng)態(tài)
2024-06-26
6月20至21日，2024 LANCI 第六屆汽車(chē)后視鏡系統創(chuàng )新技術(shù)論壇在武漢召開(kāi)。ADAYO華陽(yáng)集團旗下全資子公司華陽(yáng)通用CMS產(chǎn)品線(xiàn)總監鄭國盾應邀參加，并發(fā)表《量產(chǎn)到來(lái)——華陽(yáng)CMS拓展智能座艙新視野》主題演講，與參會(huì )的行業(yè)同仁共同探討CMS的發(fā)展趨勢和研究方向。
華陽(yáng)通用CMS產(chǎn)品線(xiàn)總監鄭國盾
"CMS電子外后視鏡在國內尚處于起步階段，行業(yè)內各企業(yè)對CMS的認識也存在差異。實(shí)際上，CMS并非是一套簡(jiǎn)單的“攝像頭+顯示屏+控制器”系統，其在開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)Tier 1細致、專(zhuān)業(yè)打磨，特別是整體系統軟件、硬件可靠性方面問(wèn)題的處理。CMS從樣機開(kāi)發(fā)到通過(guò)法規測試，再到樣機裝車(chē)調試，最后產(chǎn)品量產(chǎn)，都是一個(gè)接一個(gè)的陡峭臺階。此外，這一過(guò)程還有諸如物距感、白平衡、光暈、屏閃爍等影響用戶(hù)體驗的問(wèn)題需要優(yōu)化。目前，華陽(yáng)已經(jīng)逐一克服以上難題，量產(chǎn)項目正朝著(zhù)計劃與目標有序邁進(jìn)，配套相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)車(chē)型也將很快亮相。"
在CMS領(lǐng)域，華陽(yáng)參與過(guò)相關(guān)國家標準及行業(yè)標準的修訂和制定，擁有多年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗及全面技術(shù)儲備，包括未來(lái)的域控融合、復用技術(shù)應用，能為車(chē)企客戶(hù)提供靈活、完整的一站式解決方案，面向乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)推出了不同平臺的CMS產(chǎn)品。
作為國內電子外后視鏡開(kāi)發(fā)的先行者之一，華陽(yáng)爭做CMS行業(yè)先鋒，相繼對開(kāi)發(fā)團隊和測試能力進(jìn)行了完善。現開(kāi)發(fā)團隊已涵蓋光學(xué)、圖像調試及圖像測試等各專(zhuān)業(yè)學(xué)科。光學(xué)實(shí)驗室于2023年底完成升級后，全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標準對Ⅰ~Ⅵ類(lèi)間接視野要求的相關(guān)測試項目，滿(mǎn)足ISO 16505測試方法的要求。此外，自研的視野仿真工具提供可視化界面，直觀(guān)輸出顯示效果，能夠快速地基于客戶(hù)車(chē)型數據進(jìn)行視野仿真和法規校核。這些為客戶(hù)大幅節省了開(kāi)發(fā)時(shí)間以及降低了委外測試成本。
鄭國盾表示，經(jīng)過(guò)這些年的市場(chǎng)發(fā)展和產(chǎn)品驗證，華陽(yáng)的CMS產(chǎn)品優(yōu)勢、開(kāi)發(fā)實(shí)力逐漸凸顯，獲得了客戶(hù)高度認可并創(chuàng )造了越來(lái)越多項目合作機會(huì )，未來(lái)也將會(huì )有更多搭載華陽(yáng)CMS的車(chē)型陸續上市。
ADAYO華陽(yáng)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域，未來(lái)將繼續發(fā)揮智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的積極作用，在CMS、域控融合及更多前沿領(lǐng)域的產(chǎn)品線(xiàn)，持續加大投入，積極推進(jìn)創(chuàng )新技術(shù)應用，不斷為車(chē)企客戶(hù)提供更具競爭力和商業(yè)價(jià)值的智能化產(chǎn)品，共同為用戶(hù)打造“更有魅力的智能汽車(chē)生活”。
