公司動(dòng)態(tài)
2023-04-19
ADAYO華陽(yáng)參加艾邦第二屆電子后視鏡CMS新工藝技術(shù)產(chǎn)業(yè)論壇
4月18日，由艾邦智造主辦的第二屆電子后視鏡CMS新工藝技術(shù)產(chǎn)業(yè)論壇在上海舉行。ADAYO華陽(yáng)集團旗下全資子公司華陽(yáng)通用CMS產(chǎn)品線(xiàn)總監鄭國盾應邀參加，并發(fā)表CMS產(chǎn)品主題演講，與業(yè)界同仁分享華陽(yáng)CMS成果、交流量產(chǎn)難點(diǎn)與解決方案。
CMS電子外后視鏡在國內尚處于起步階段，目前市面上配套電子外后視鏡的量產(chǎn)車(chē)型可謂屈指可數。作為國內電子外后視鏡開(kāi)發(fā)的先行者之一，華陽(yáng)的相關(guān)產(chǎn)品配套的量產(chǎn)車(chē)型將于今年內亮相。在CMS領(lǐng)域，華陽(yáng)擁有多年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗和豐富技術(shù)儲備，參與過(guò)相關(guān)國家標準及行業(yè)標準的修訂和制定，面向乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)推出了不同平臺的CMS產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)這些年的市場(chǎng)發(fā)展和產(chǎn)品驗證，華陽(yáng)的CMS產(chǎn)品優(yōu)勢、開(kāi)發(fā)實(shí)力逐漸凸顯，獲得了客戶(hù)高度認可和創(chuàng )造了更多項目合作機會(huì )，未來(lái)也將有更多搭載華陽(yáng)CMS的車(chē)型陸續上市。
鄭國盾強調，CMS并非是一套簡(jiǎn)單的“攝像頭+顯示屏+控制器”系統。雖然汽車(chē)電子零部件供應商可以在芯片原廠(chǎng)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的支持下快速設計出樣機，但從樣機到通過(guò)法規測試，再到產(chǎn)品量產(chǎn)，是一個(gè)接一個(gè)的陡峭臺階，此外，因CMS未曾經(jīng)歷過(guò)大規模量產(chǎn)和市場(chǎng)驗證，同時(shí)存在著(zhù)其他諸多上車(chē)門(mén)檻。目前所遇到的行業(yè)難題，華陽(yáng)均已逐個(gè)擊破，正朝著(zhù)量產(chǎn)計劃與目標有序邁進(jìn)。回歸用戶(hù)，CMS量產(chǎn)后還得通過(guò)優(yōu)秀的用戶(hù)體驗才能經(jīng)受得起市場(chǎng)考驗，這也是業(yè)內共同追求的終極目標。
他還表示，華陽(yáng)爭做CMS行業(yè)先鋒，在已取得的成績(jì)的基礎上仍在加大投入，進(jìn)一步完善了CMS開(kāi)發(fā)團隊，現已涵蓋光學(xué)、圖像調試及圖像測試等各專(zhuān)業(yè)學(xué)科。2023年底，光學(xué)實(shí)驗室完成升級和啟用，全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標準對Ⅰ~Ⅵ類(lèi)間接視野要求的相關(guān)測試項目，滿(mǎn)足ISO 16505測試方法的要求。此外，自研的視野仿真工具提供可視化界面，直觀(guān)輸出顯示效果，能夠快速基于客戶(hù)車(chē)型數據進(jìn)行視野仿真和法規校核。通過(guò)上述升級與完善，為客戶(hù)大幅節省了開(kāi)發(fā)時(shí)間以及降低了委外測試成本。
作為國內智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的積極參與者，ADAYO華陽(yáng)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域，未來(lái)將在CMS、域控融合及更多前沿領(lǐng)域的產(chǎn)品線(xiàn)，持續加大投入，積極推進(jìn)創(chuàng )新技術(shù)應用，不斷為車(chē)企客戶(hù)提供更具競爭力和商業(yè)價(jià)值的智能化產(chǎn)品，共同為用戶(hù)打造“更有魅力的智能汽車(chē)生活”。
