公司動(dòng)態(tài)
2023-04-24
2023年4月18日-27日，第二十屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”）在上海國家會(huì )展中心舉辦。本次展會(huì )以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題展開(kāi)，吸引了眾多海內外主流汽車(chē)品牌及零部件供應商參展，向全球觀(guān)眾展示汽車(chē)行業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品應用。
作為致力于成為國內外領(lǐng)先的汽車(chē)電子產(chǎn)品及其零部件的系統供應商，ADAYO華陽(yáng)集團以“創(chuàng )新引領(lǐng)，智馭未來(lái)”為參展主題，攜“汽車(chē)電子+精密壓鑄”新產(chǎn)品、新技術(shù)及場(chǎng)景化解決方案亮相展會(huì )，吸引了現場(chǎng)諸多媒體、行業(yè)專(zhuān)家及用戶(hù)駐足體驗。
座艙域控制器
華陽(yáng)座艙域控制器已開(kāi)發(fā)完成高通、瑞薩、芯馳等技術(shù)方案，可將多個(gè)不同操作系統和安全級別的功能融合到一個(gè)平臺上，通過(guò)虛擬化隔離、芯片算力共享讓資源得到充分應用，具有高集成、高性能、強擴展、高效軟件迭代、兼容第三方應用、高性?xún)r(jià)比、配置豐富可選等特征，可實(shí)現一芯多屏、多屏互聯(lián)、艙泊一體、多模態(tài)交互等功能，豐富用戶(hù)的第三生活空間體驗，滿(mǎn)足車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)不同車(chē)型的定制化需求。目前已有多個(gè)項目量產(chǎn)和開(kāi)發(fā)中。
HUD
加速產(chǎn)業(yè)鏈布局，多賽道齊頭并進(jìn)
經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，華陽(yáng)在HUD領(lǐng)域取得了一定的競爭優(yōu)勢，此次展出的AR-HUD，包括斜投影、雙焦面、LCOS、PHUD、裸眼3D、光波導等引領(lǐng)市場(chǎng)方向的新產(chǎn)品。其中，斜投影AR-HUD在小體積產(chǎn)品中實(shí)現更大的視場(chǎng)，給客戶(hù)帶來(lái)縱深體驗感；LCOS AR-HUD可實(shí)現駐車(chē)觀(guān)看高清大尺寸電影等娛樂(lè )場(chǎng)景；PHUD采用全新光學(xué)布置方式，通過(guò)組合可實(shí)現前風(fēng)檔全風(fēng)檔顯示；裸眼3D AR-HUD可實(shí)現3D成像真實(shí)體驗，多焦面連續可變，有效解決炫暈等問(wèn)題。豐富的產(chǎn)品線(xiàn)滿(mǎn)足客戶(hù)對AR-HUD不同級別的產(chǎn)品需求，適應不同的場(chǎng)景，多賽道齊頭并進(jìn)，賦能智能駕駛。
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數字聲學(xué)系統解決方案
華陽(yáng)數字聲學(xué)系統硬件平臺由先鋒品牌揚聲器矩陣及華陽(yáng)DSP功放構成，支持8~24聲道，支持RNC/ANC/ASE，支持頭枕音響模式/環(huán)繞聲，支持CAN和系統診斷等。系統通過(guò)功放盒讀取車(chē)身及車(chē)機輸入的相關(guān)信號后，進(jìn)行必要的音效、混音、放大等算法處理，實(shí)現沉浸式環(huán)繞聲，同時(shí)可提供主動(dòng)降噪、聲浪模擬等音頻功能，且在音場(chǎng)改善上，采用先鋒特有技術(shù)，調音團隊針對不同車(chē)型進(jìn)行定制化調音，讓車(chē)內每一個(gè)座位都擁有最佳音場(chǎng)定位和音頻質(zhì)量，最終為用戶(hù)呈現真實(shí)、自然的高品質(zhì)駕乘音頻體驗。在國內車(chē)載聲學(xué)領(lǐng)域，華陽(yáng)擁有業(yè)內從硬件到軟件專(zhuān)業(yè)化、全面化、系統化的產(chǎn)品和服務(wù)配套能力，可為主機廠(chǎng)客戶(hù)定制多樣化、高端化車(chē)載聲學(xué)解決方案。本次車(chē)展也帶來(lái)了華陽(yáng)與先鋒聯(lián)合打造的數字聲學(xué)體驗艙。
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電子外后視鏡
小身材大視野
華陽(yáng)通用先行布局電子外后視鏡多年，并于2019年參與了相關(guān)法規GB 15084的制定和修訂。依托多年在流媒體后視鏡的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗以及在動(dòng)態(tài)圖像處理、顯示屏設計等相關(guān)方面的技術(shù)儲備，持續產(chǎn)品創(chuàng )新，于2022年初，發(fā)布了兼具穩定性、可靠性、安全性的市場(chǎng)新興產(chǎn)品——華陽(yáng)電子外后視鏡，并先后推出了乘用車(chē)系列和、商用車(chē)系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品能在全天候場(chǎng)景為駕駛員提供更高清、更廣闊的車(chē)外后視野，并集成豐富的ADAS功能，讓行車(chē)更輕松、更安全，同時(shí)，更小尺寸的外形設計，兼具了科技美感和減風(fēng)阻降能耗作用。憑借優(yōu)秀產(chǎn)品力和創(chuàng )新性，華陽(yáng)電子外后視鏡自2022年推出以來(lái)便備受好評，先后獲得了行業(yè)機構頒發(fā)專(zhuān)項榮譽(yù)和國內主機廠(chǎng)項目定點(diǎn)。
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高清液晶儀表
華陽(yáng)液晶儀表采用時(shí)尚新潮的一體式雙曲面設計，且通過(guò)定制化造型設計可最大限度呈現品牌調性。屏幕運用光學(xué)貼合工藝，使其反射率小于1.5%，能夠全天候時(shí)刻呈現舒適畫(huà)面，給予駕駛者更好的視覺(jué)感與操控感。駕駛模式時(shí)刻呈現APA、ADAS、TPMS信息，提升駕駛安全，同時(shí)，多套UI主題供選擇，能滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。
高動(dòng)態(tài)曲面貫穿屏
該屏產(chǎn)品采用一體式曲面設計，32英寸大屏貫穿整個(gè)中控區域，搭配息屏一體黑效果，大幅提升座艙的時(shí)尚感、科技感。屏幕采用光學(xué)貼合工藝，使其反射率小于1.5%，配合自適應亮度局部背光調節技術(shù)（Local dimming），能夠全天候時(shí)刻呈現舒適畫(huà)面，加之4K高清帶來(lái)細膩畫(huà)質(zhì)，視覺(jué)上可給用戶(hù)帶來(lái)極致享受。橫跨座艙前排的大屏，可集成更多交互功能，有利駕駛者、副駕乘客便捷完成更多用車(chē)場(chǎng)景，提升智能化出行體驗。
儀表+IVI雙聯(lián)屏
此次展出的雙聯(lián)屏產(chǎn)品結構上由儀表液晶屏、中控液晶屏通過(guò)一體式曲面蓋板結合而成，搭配息屏一體黑效果，使其造型更具整體、簡(jiǎn)約、科技的美感。屏幕運用光學(xué)貼合工藝，使其反射率小于1.5%，配合亮度自適應，能時(shí)刻保持畫(huà)面舒適，給予駕駛者更好的視覺(jué)感與操控感。產(chǎn)品基于華陽(yáng)國產(chǎn)高端儀表平臺打造，采用國產(chǎn)高算力芯片，能夠驅動(dòng)多屏高清顯示，除了實(shí)現APA、ADAS、TPMS駕駛安全相關(guān)信息顯示和中控信息娛樂(lè )功能外，還能滿(mǎn)足更多智能座艙功能的拓展，且通過(guò)德國萊茵ASIL-B功能安全產(chǎn)品認證和AEC-Q100 Grade 2認證，滿(mǎn)足嚴苛的安全性能要求。
（圖片來(lái)源：長(cháng)安汽車(chē)）
無(wú)線(xiàn)充電
更精準、更高效、更便捷，助力智慧出行
本次展出大功率自動(dòng)尋跡無(wú)線(xiàn)充電及大功率無(wú)線(xiàn)雙充兩款產(chǎn)品。華陽(yáng)自主開(kāi)發(fā)設計的自動(dòng)尋跡，可通過(guò)精準對準手機線(xiàn)圈，降低能量損耗所產(chǎn)生的熱量，提升充電效率；手機兼容性強，同時(shí)支持華為、小米、oppo 等私有快充協(xié)議及最大50W充電功率；可支持兩臺手機同時(shí)大功率無(wú)線(xiàn)充電。具備將NFC功能集成于無(wú)線(xiàn)充電平臺中的量產(chǎn)成熟方案，用戶(hù)只要使用綁定好的NFC卡片或NFC手機，即可啟動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)可配合衍生產(chǎn)品數字鑰匙， 實(shí)現數字鑰匙云端分享、個(gè)性化車(chē)輛設置等便捷功能，打造更安全的鑰匙管理及更便捷的個(gè)性化用車(chē)體驗，未來(lái)還將融入智慧出行大生態(tài)。
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運動(dòng)機構
兼具儀式感、科技感，打造動(dòng)感“車(chē)生活”
展品包括升降喇叭機構、香氛機構、吸頂屏機構；升降喇叭可與迎賓功能結合，集成氛圍燈，提升整車(chē)儀式感、科技感；香氛機構集成多種氣味香型，支持NFC功能，通過(guò)NFC信息識別駕駛員信息，根據信息設定提供用戶(hù)喜愛(ài)的香味，讓用戶(hù)感受貼心服務(wù)；吸頂屏采用吸頂收縮設計，在不減少車(chē)內使用空間的情況下，加入大屏顯示器，增加后排娛樂(lè )功能。運動(dòng)機構通過(guò)合適動(dòng)力源選擇、精密傳動(dòng)設計、仿真、振動(dòng)防止，結合柔性運動(dòng)控制，提供超靜音運動(dòng)機構；掌握齒輪、絲桿、連桿、拉索等多種方式組合，覆蓋10gf~50kgf寬負載域，可提供單動(dòng)作、雙動(dòng)作、多種擬合動(dòng)作運動(dòng)機構；結合離合、潰縮、防夾等多種核心技術(shù)，為用戶(hù)提供安全、可靠的動(dòng)感“車(chē)生活”。
DAB
DAB與傳統模擬信號廣播相比，可提供數量更多的廣播電臺和顯示電臺封面圖片，音質(zhì)媲美CD級，且有強抗干擾抑制能力，時(shí)刻保持音頻清晰。該產(chǎn)品獲全歐路試驗證A++級評價(jià)，并經(jīng)過(guò)了多年海外市場(chǎng)驗證，滿(mǎn)足車(chē)廠(chǎng)對出口歐洲車(chē)型的高品質(zhì)收音功能的需求。
駕駛域控制器
隨著(zhù)汽車(chē)智能化的發(fā)展，公司推出了的高性能行泊一體域控產(chǎn)品ADC02，并亮相本次車(chē)展。該產(chǎn)品搭載了國產(chǎn)高算力芯片，支持11路高清攝像頭、5路毫米波雷達、12路超聲波雷達、1路激光雷達接入，攝像頭支持800萬(wàn)像素，可實(shí)現L2+級別智能駕駛功能，包括高速NOA、城市NOA及記憶泊車(chē)。產(chǎn)品支持OTA升級，為智能駕駛軟件的持續迭代升級奠定基礎。
V2X
5G-V2X是智能交通、智慧城市的關(guān)鍵技術(shù)。華陽(yáng)V2X功能盒可以實(shí)現車(chē)輛與周?chē)?chē)輛、基礎設施、行人、以及云端等互聯(lián)互通，從而獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率。于2022 C-V2X "四跨"應用示范活動(dòng)的技術(shù)標準測試項目中，該產(chǎn)品已通過(guò)中國信息通信研究院C-V2X互聯(lián)互通和一致性測試。
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高精度定位
該產(chǎn)品定位精度≤0.2m CEP95，與高精度地圖相結合能夠為L(cháng)2++及以上高級輔助駕駛系統的乘用車(chē)提供亞米及至厘米級的高精度位置信息，實(shí)現車(chē)道級精準定位。系統功能安全等級ASIL-B，可監測干擾與欺騙信息，滿(mǎn)足嚴苛的安全性能要求。
自動(dòng)泊車(chē)
華陽(yáng)自動(dòng)泊車(chē)系統支持垂直/平行/斜向車(chē)位泊車(chē)、適應各種復雜車(chē)位場(chǎng)景,通過(guò)車(chē)位探測、精準定位、路徑規劃、車(chē)速自適應等技術(shù)處理能在泊車(chē)耗時(shí)、泊車(chē)舒適度等方面為用戶(hù)提供良好體驗，同時(shí)具有實(shí)時(shí)環(huán)視錄像、前后倒車(chē)雷達功能、側翼保護系統等泊車(chē)輔助功能。該系統基于華陽(yáng)第二代自動(dòng)汽車(chē)平臺搭建，有著(zhù)滿(mǎn)足智能駕駛算力需求的出色性能，又有成熟的芯片設計，能夠在用戶(hù)體驗與成本之間實(shí)現最優(yōu)平衡。
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關(guān)鍵零部件精密壓鑄產(chǎn)品
為客戶(hù)提供一站式服務(wù)
ADAYO華陽(yáng)集團精密壓鑄業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的高精密度鋁合金、鋅合金及鎂合金壓鑄零部件開(kāi)發(fā)及制造，包含精密注塑、模具設計與開(kāi)發(fā)、機械加工、表面處理等業(yè)務(wù)。產(chǎn)品主要應用于新能源三電系統（電池、電機、電控）、動(dòng)力總成系統、轉向系統、智能駕駛系統、制動(dòng)系統、汽車(chē)電子零部件等。堅守制造業(yè)的本分，發(fā)揮人與科技的力量，致力于為全球客戶(hù)提供有競爭力、安心的產(chǎn)品與服務(wù)。
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目前，汽車(chē)正在潛移默化地淡化“汽車(chē)”的概念，“智能空間”“智能座艙”成為新的表述方式。作為國內智能座艙產(chǎn)品線(xiàn)最豐富的企業(yè)之一，ADAYO華陽(yáng)將基于用戶(hù)多元化需求，持續加大研發(fā)投入、壯大專(zhuān)業(yè)化研發(fā)團隊，突破自主研發(fā)及創(chuàng )新瓶頸，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，攜手更多車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)及生態(tài)伙伴共同為用戶(hù)打造更便捷、更愉快、更安全、更有魅力的智能汽車(chē)生活！
