公司動(dòng)態(tài)
2015-02-28
近幾年，在車(chē)載導航影音產(chǎn)品行業(yè)內需要制定切實(shí)可行的強制性標準的呼聲越來(lái)越高。近日，由華陽(yáng)與行業(yè)內多家企業(yè)聯(lián)合起草制定的《車(chē)載導航影音系統技術(shù)規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》）在深圳發(fā)布。《規范》的發(fā)布打破了多年來(lái)行業(yè)強制標準缺失的困境。雖然《規范》只是走出了樹(shù)立行業(yè)強標萬(wàn)里長(cháng)征的一步，但也是非常重要且具有意義的一步。近日，記者就《規范》相關(guān)問(wèn)題專(zhuān)訪(fǎng)了《規范》起草人之一，惠州市華陽(yáng)通用電子有限公司總經(jīng)理助理曹健雄，對《規范》相關(guān)細則進(jìn)行了解讀。
中國汽車(chē)報：如何定義《車(chē)載導航影音系統技術(shù)規范》的性質(zhì)？
曹健雄：該規范是響應國家質(zhì)監總局及相關(guān)機構提出的聯(lián)盟標準，有別于行業(yè)標準和國家標準。對車(chē)載導航行業(yè)來(lái)說(shuō)，它規范了車(chē)載導航影音終端基本的要素和性能指標，如果低于該規范的要求，產(chǎn)品將很難在市場(chǎng)獲得認同。通過(guò)行業(yè)大部分企業(yè)經(jīng)過(guò)兩年多的反復討論，在中國質(zhì)量認證中心（CQC）、國家認監委相關(guān)機構、國內權威的賽寶實(shí)驗室、中檢南方以及國家衛星導航工程技術(shù)研究中心專(zhuān)家的指導下，該規范得到一致認同并承諾共同遵守。這在國內相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)規范的制定和操作上具有標桿式的意義。一旦認監委對外公示此聯(lián)盟標準，并且過(guò)了公示期，該聯(lián)盟標準就等同于行業(yè)標準，隨后我們業(yè)內會(huì )繼續努力進(jìn)行相關(guān)程序與修改，將聯(lián)盟標準申請成國標。
中國汽車(chē)報：《規范》的發(fā)布對行業(yè)、相關(guān)企業(yè)與消費者有什么影響與意義？
曹健雄：該標準的發(fā)布是整個(gè)行業(yè)對市場(chǎng)作出的質(zhì)量承諾，消費者可以根據相關(guān)標識確認產(chǎn)品等級。改變了以前各家產(chǎn)品各說(shuō)各話(huà)，各自以企業(yè)標準面對市場(chǎng)的方式，市場(chǎng)對產(chǎn)品的評價(jià)可以有明確的參照體系。同時(shí)也改變了車(chē)載導航影音產(chǎn)品被”標準“遺忘的現狀。
同時(shí)，《規范》 的發(fā)布和執行能有效推動(dòng)和指導企業(yè)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量管理制度，完善產(chǎn)品質(zhì)量監控體系，提升導航電子產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，從而逐步解決一直困擾和影響導航電子產(chǎn)品質(zhì)量的突出問(wèn)題。華陽(yáng)作為國內汽車(chē)電子領(lǐng)軍企業(yè)，具有雄厚的技術(shù)力量、完善的制造系統和卓越的品質(zhì)保證系統，不但要做好主導起草單位作用，更要有效貫徹《規范》，樹(shù)立行業(yè)榜樣，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，給消費者最滿(mǎn)意的產(chǎn)品。
中國汽車(chē)報：從2009~2014年，車(chē)載導航產(chǎn)品在國家抽查的結果中一直存在輻射騷擾不合格這一現象。成為近年來(lái)無(wú)法解決的頑疾，目前國家所參照的推薦性標準有何不妥？此次《規范》發(fā)布是否能夠有效解決這一問(wèn)題？
曹健雄：確實(shí)，車(chē)載導航產(chǎn)品在最近幾年的市場(chǎng)抽查中，曝光最多的是輻射騷擾不合格的現象，一直困擾行業(yè)。原因在于目前抽檢所采用的標準均采用GB9254標準，而該標準主要針對的是IT類(lèi)產(chǎn)品，輻射騷擾在測試方法上采用3米法。而國家針對汽車(chē)電子產(chǎn)品的標準應當適用GB18655，輻射騷擾測試按照1米法測試。因此不妥之處在于標準適用不當。而在這次發(fā)布的規范中，關(guān)于輻射騷擾的測試，明確引用和執行GB18655對輻射騷擾項目測試要求，并統一明確了行業(yè)產(chǎn)品的采用標準和分類(lèi)，能夠有效解決這一難題。
中國汽車(chē)報：在《規范》中，有哪些具體細節是非常具有現實(shí)的技術(shù)指引作用的？
曹健雄：有五處是非常具有指引作用。第一是關(guān)于靜態(tài)電流的約束項，這保證了車(chē)輛的正常啟動(dòng)駕駛，防止車(chē)輛在停駛一段時(shí)間后，蓄電池異常消耗而不能正常啟動(dòng)的故障
第二，明確引用和執行針對汽車(chē)電子產(chǎn)品約束的GB18655標準。
第三，明確界定了產(chǎn)品設計中凡涉及到采用的列入3C強制目錄的模塊或模組，供應方必須提供3C認證證明，明確了行業(yè)產(chǎn)品對3C強制認證的適用方式。
第四，針對不同車(chē)型關(guān)于收音測試的等效天線(xiàn)表述具有指引作用。
第五，針對重要參數指標設置了分類(lèi)級別，級別的差異，體現企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量細節上的掌握程度。
文章來(lái)源：中國汽車(chē)報
